修路架橋是千年大計，承載著民生福祉與發展根基，其品質彰顯著社會責任的擔當。這家民營企業深耕基建領域22年的實踐，正是對這一理念的生動詮釋。
今年7月19日，當雅魯藏布江下游水電工程開工的消息引爆全球目光時，一家鮮為人知的民營企業已征戰雪域高原22載，在墨脫、林芝等地2000多公里的公路建設等國家重大項目中立下汗馬功勞。
今年7月30日，新華社、中央電視臺和廣西多家主流媒體，聚焦廣西融江特大橋主橋合龍，進行了廣泛報道，標志著廣西融福高速全線貫通進入倒計時，展現了參建各方攻堅克難的出色表現。
（圖為廣西融福高速公路大石樞紐設計圖）
今年3月，在廣西第一座、中國第二大跨徑的無輔助墩斜拉橋——青洲柳江特大橋合龍之時，26萬多顆高效螺栓孔全部實現零誤差精準對接，開創了我國高速公路特大橋設計建設史上的一個新紀元。
尤其在今年5月底，一場持續多天的大暴雨在云南貢山縣境內肆虐，洪災如猛獸般撕裂交通命脈：S318省道97處塌方，16座橋梁散落河道，獨龍江鄉鎮安置房轟然倒塌，1362戶4857人深陷災害圍困……然而，在獨龍江鄉政府南側，孔當大橋在這場百年未遇的特大洪災中宛如中流砥柱，經受住了山高谷深、地質破碎獨龍江兩岸的洪水泥石流塌方帶來的巨大沖擊，巋然不動，近乎完好無損，并在隨后的抗洪救災中發揮了重要作用，被當地群眾驚嘆為“橋堅強”。
這些，都是國家級專精特新“小巨人”企業——創輝達設計股份有限公司（簡稱：創輝達）勘察設計與參建各方共克時艱的精彩瞬間。
當我們在探究孔當大橋為什么會成為“橋堅強”時，創輝達設計股份有限公司董事長李軍深情地表示：“修路架橋本身就是百年、千年大計，項目全生命周期的質量、安全、環保更是民營企業在激烈市場競爭中的‘生死’關鍵所在。所以，我們在設計孔當大橋時，面對獨龍江兩岸地質破碎、山高谷深、斷裂和地震帶眾多的復雜地理地質條件，通過反復不斷的詳細勘察，選擇了最為可靠的位置，按照100年基準期、抗震設防烈度為Ⅶ度（7度）的高標準，設計了這座一孔跨越獨龍江兩岸的大橋，并通過參建各方嚴格按照設計規范要求的施工，鑄就了這樣一個成功之作。”
就是這樣一家深耕基礎設施領域22年的民營企業，從2003年開始起步，到如今的行業佼佼者，創輝達緊跟國家發展戰略，專注于交通市政、城市水務、鄉村振興與自然資源、地理信息-智慧城市-智慧交通、建筑景觀等領域，形成了“2大品牌+3大朝陽產業+2個配套專業”的產業格局，構建起了“大交通、大市政、大生態、大數字、大鄉村”的多元化業務矩陣，同時錨定投資與創新雙驅動戰略，打造業務強基底、科技強賦能、金融強保障三大引擎，成為國家基礎設施建設的一支重要民營力量。它秉持“創一流咨詢企業，樹世紀品牌”的愿景，用22年的堅守與創新書寫一家民營企業的基建傳奇。
它憑什么鑄就這樣的品質與傳奇？8月下旬，記者從北京出發，輾轉廣西、廣東、湖南、云南等地采訪，試圖探尋并解鎖其發展密碼。
（圖為經受住百年未遇洪災沖擊并且完好無損的“橋堅強”——獨龍江孔當大橋）
初心如磐：廿二載深耕基建熱土
企業的誕生往往與時代背景緊密相連，政策導向與行業趨勢為其提供土壤。2003年10月30日，創輝達這家民營設計公司應運而生。彼時，中國基礎設施建設正迎來黃金發展期，民營經濟在國家政策鼓勵下逐漸嶄露頭角。創輝達創始人團隊懷揣對基建事業的熱愛與夢想，踏上了這條充滿挑戰與機遇的征程。
“當時，我們就堅信，民營企業同樣能在基建領域做出一番大事業。”在廣西高速公路指揮部現場，創輝達董事長李軍回憶初創時期感慨道，“國家對民營經濟的重視給了我們莫大的信心，我們要做的就是腳踏實地，用專業和實力說話。”
創輝達成立初期，便著眼于交通市政兩大品牌的建設戰略。“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。”李軍深知，設計是工程建設的靈魂，唯有精益求精，方能鑄就精品。公司逐步構建起覆蓋政策研究、規劃咨詢、工程勘察設計及信息化技術的全產業鏈服務體系，為后續發展奠定了堅實基礎。
創輝達董事楊娜娜從長沙理工大學畢業后就投身創輝達，十幾年來，她也從一名基層員工成長為創輝達董事和華中區域負責人。據她介紹，2010年是創輝達發展歷程中的一個重要里程碑。這一年，公司取得多項品牌資質，主營業務轉型升級，交通市政、自然資源和地理信息的業務鏈初具雛形。此后數年，創輝達陸續獲得工程設計公路行業（公路、特大橋梁、特長隧道、交通工程）甲級、工程勘察綜合資質甲級等30多項甲級資質，CMMI5國際認證、民用無人駕駛航空器經營許可證等重要資質認證，全產業鏈得到進一步完善升級，鑄就全過程咨詢實力，連續多年被評為我國十大道橋設計、十大規劃咨詢領軍企業，成為我國設計行業領先的民營企業。這不僅是對公司專業能力的肯定，更是公司在各領域深耕細作的有力見證。
在北京市朝陽公園旁那個標志性建筑——駿豪•中央公園廣場創輝達北京總部，創輝達總經理辦公室鄧婷博士自豪地告訴我們：“這里的每一張資質證書，都是對我們技術實力和服務水平的認可。”
在現代企業發展進程中，資本運作與治理升級是重要驅動力。啟動創業板上市籌備，標志著創輝達向現代化企業治理邁出了關鍵一步。2019年公司完成了股份制改造，投資人包括北京創輝達控股有限公司、三一集團、深圳市投資控股有限公司（隸屬深圳市國資委）等。這些強大的投融資背景為公司持續發展提供有力金融保障。
“不謀全局者，不足謀一域。不謀萬世者，不足謀一時。”2022年，創輝達正式形成了“北京總部+區域總部+屬地分支機構”的格局，這一戰略布局的升級，不僅讓企業站在了更高的發展平臺，更使其能夠深度融入國家發展大局，在更廣闊的天地中踐行“創一流咨詢企業，樹世紀品牌”的愿景。
在企業發展過程中，創輝達始終堅守“公平客觀、實事求是、勤勉敬業、開拓創新、正直誠信、堅韌勇敢” 核心價值觀。這24個字，已經深深地融入每一位創輝達人的血液中，成為公司發展的精神內核。正是憑借這樣的核心價值觀，創輝達在激烈的市場競爭中贏得了客戶信任和行業認可。
經過22年的建設發展，創輝達已經從幾十人的小團隊，成長為擁有近20個分支機構和研究院、約500名員工的全國性民營企業，其中本科以上學歷超過95%，教授級高級工程師、中高級工程師、注冊執業資格占員工總數的45%，一支高素質人才隊伍屹立在激烈的市場競爭中。
“22年來，我們始終牢記企業使命。”李軍表示，“將充分發揮綜合專業優勢，團隊協作，持續創新，為基礎設施規劃、設計、建設和運營全生命周期提供卓越的咨詢服務，努力構建美好生活。”這份使命激勵著創輝達人不斷前行。
（圖為創輝達設計股份有限公司前廳）
匠心筑路：用精品工程丈量山河
交通與市政是城市運行發展的動脈，是民生保障的骨架，更是激活區域經濟的核心紐帶。22年來，創輝達以重大高速公路、城市主干道等標桿項目的全周期實踐，錘煉出從投資、規劃、咨詢、設計到運營管理的全過程咨詢實力，鑄就了眾多行業精品工程。在高速公路PPP項目（“公共私營合作制”）領域，創輝達的表現尤為亮眼。
雖已立秋，但8月下旬的廣西大地依然炎熱，柳江之上熱浪仍舊，把這里變成了“桑拿天”。然而，在廣西青洲柳江特大橋施工現場卻一片繁忙，建設者們揮汗拼搏奮進的旋律在這里激昂奏響。
青洲柳江特大橋所屬廣西鹿峰高速公路，是備受矚目的高速公路PPP項目，柳江特大橋宛如明珠閃耀在廣西青洲大地上。它由創輝達公司精心設計，位于廣西柳州市魚峰區白沙鎮太平屯，是鹿寨至欽州港高速公路（鹿寨至魚峰段）的控制性工程，具有重要的戰略意義。該橋全長1675米，主橋跨徑大，是廣西第一座、全國第二大跨徑的無輔助墩斜拉橋。主橋設計獨特，采用雙塔雙索面半漂浮體系，橋塔呈倒Y型，主梁結構穩固且兼顧美觀實用。
但建設過程面臨著重重挑戰。橋的上下游水電站使柳江水位變化大，8、9號主塔處于“孤島式”位置，運輸困難，主塔基礎受洪水影響顯著。因此，制造安裝精度要求極高，施工條件艱難，技術難度達到行業頂尖地步。
面對挑戰，創輝達人毫不退縮。創輝達橋梁總工程師楊相展博士扎根橋梁行業十余年，經驗豐富、成果豐碩。他帶領團隊多次實地考察，反復模擬計算，確保橋梁安全穩固。施工時，團隊日夜堅守，攻克無數難題。為解決運輸難題，自主設計800米施工棧橋，經受住了洪水考驗；面對大體積混凝土承臺澆筑難題，參建各方齊心協力，用106小時完成澆筑。廣西鹿峰高速公路項目施工總承包技術負責人羅三自豪地表示：“大橋合龍時，26萬多顆高效螺栓孔全部實現零誤差精準對接，沒有倒一個絲扣，這在全國大橋建設史上都是少見的！”
如今，青洲柳江特大橋已傲然屹立于柳江之上，將現代工業美學與人文自然環境裝點得分外妖嬈、壯觀與美麗，在柳江兩岸天地之間構筑起一道亮麗的風景線，為當地今后的旅游業發展和鄉村振興設定了千年發展大計。它的建成，極大地完善了城市路網建設，讓柳州至欽州港的通行時間大幅縮短。不僅如此，它還成為了促進沿線經濟社會發展、人文交流的重要紐帶，為區域的繁榮發展注入了強大動力，成為了創輝達匠心筑路的生動見證。
在廣西融福高速公路施工現場，6-3標段項目總工程師韓亞光說道：“創輝達人在勘察環節，面對桂林地區復雜的地勢和蚊蟲蛇蝎眾多的風險，他們不懼艱難，翻山越溝走小路——甚至在沒有路也要深入勘探，勘探密度大、精度高，遠超我所接觸過的許多設計企業，為項目建設打下了特別堅實的基礎。”
“而且，他們的服務響應極為高效，施工中反饋的問題，24小時內就會給出處理結果，他們是先提供方案保障施工進度再走流程，這大大縮短了問題處理時間，極大提高了工作效率。”
“尤其是他們那種強烈的創新服務意識非常突出，比如在我們標段，僅3公里的山區段他們就設計出8種防護形式，因地制宜且與自然完美結合，完全契合現場施工需求，充分體現了他們這家民營企業的強勁實力。”韓亞光強調指出。
特長隧道設計同樣考驗著企業的技術實力。位于廣西賀州市昭平縣的昭平特長隧道，設計標準為高速公路雙向四車道分離式隧道，設計時速為100公里，隧道左線長4967米，右線長4941米。在隧道設計過程中，創輝達的工程師們充分考慮了地質條件、通風照明、防災救援等因素，為隧道的安全運營提供了有力保障。
除了高速公路項目，創輝達在干線公路勘察設計方面也取得了顯著成績。在西藏重大公路項目工程建設中，“精準脫貧、鄉村振興”具有重要的時代意義。“西藏的自然環境惡劣，地質條件復雜，給公路設計帶來了極大的挑戰。”李軍動情地回憶道，“但我們的這支50人的‘高原團隊’不畏艱難，深入各種條件惡劣、充滿生死威脅挑戰的一線開展詳勘。截至目前，創輝達已在西藏開展公路設計業務里程超過2000公里，且所有項目都經受住了復雜地理地質條件的考驗。創輝達‘高原團隊’用自己的堅守和付出，為西藏的交通事業發展做出了重要貢獻。”
在城市更新和新型城鎮化領域，創輝達也交出了一份亮眼的答卷。北京市大興區市政道路工程規劃勘察設計咨詢項目，是創輝達在北京實現“高屋建瓴”品牌打造的重要收獲；廣東惠東新型城鎮化基礎設施建設項目則致力于將惠東建設成為工業發達、商貿旅游旺盛、生態環境優良、組織功能完善的復合型山水生態城市，項目中加強了“海綿城市”設計理念，充分考慮了自然災害和城市內澇的預防。
“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”創輝達憑借著自身的技術實力和對項目全生命周期質量品質的執著追求，成功交出了一個又一個精品工程。可以說，每一個項目都是他們心血的結晶，從前期咨詢、勘察設計到施工階段的技術服務，每一個細節都精益求精，力求做到盡善盡美。他們以高標準、嚴要求來規范過程，建立了完善的質量管理體系和監督機制，確保技術質量符合甚至超越行業標準。正是這種對品質的堅守和對技術的不斷創新，讓創輝達在市場上贏得了良好的口碑和廣泛的認可。
這恰是民企“小巨人”創輝達的成長注腳，也揭示了一個深刻的市場真理：在市場經濟的大潮中，企業要想取得成功，必須腳踏實地，注重自身實力的積累和提升。不能急于求成，貪圖一時的利益而忽視長遠的發展。只有通過不斷地學習、實踐和創新，全力提高自身的核心競爭力，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。同時，企業還要始終堅守質量底線，以優質的產品和服務贏得客戶的信任和支持。只有將技術實力與質量品質完美結合，企業才能實現可持續發展，創造出屬于自己的輝煌。
智創未來：科技賦能產業升級
在科技日新月異的今天，創新成為推動企業發展的核心動力。創輝達深知這一點。22年來，他們始終堅持科研創新，以科技賦能產業升級，在地理信息、智慧城市、智慧交通等領域取得了豐碩的成果。
目前，創輝達自主研發的百余項知識產權及著作專利涵蓋了道路、橋梁、隧道、水務、地理信息等多個領域，如可變阻尼的防落梁結構、排水管網地理信息系統、道路全生命周期運營管理平臺等，為公司的業務發展提供了強大的科研支撐。
科技是第一生產力。去年，創輝達摘獲中國公路協會科學技術一等獎、中國交通運輸協會科技進步一等獎等多項桂冠。“科技創新是企業發展的生命線，我們每年都會投入大量的資金用于科研研發。”創輝達廣東佛山順德水體綜合整治工程項目負責人李林表示，“我們全方位引導并鼓勵員工積極勇于創新，營造良好的創新氛圍，讓創新成為企業的一種習慣。”
在智慧水務領域，創輝達聯合開發了“地下管網智能綜合管控平臺”。該平臺采用第五代移動通信技術+物聯網+電子化用戶識別卡技術，打造軟硬件一體化的采集工具，將一線的管線數字資產實時回傳到數據中心。基于云端數據庫，打造管線數字資產在線一張圖，具有數據秒級加載、多樣式分類渲染、實時分析運算能力。“這一平臺真正實現了集‘采—庫—檢—設—看—管—用’為一體的深度應用。”李林介紹道，“通過這個平臺，我們可以快速發現管網問題，及時采取措施，提高了城市地下管線的管理水平。”
在廣東佛山市順德區水域綜合治理現場，通過走訪我們了解到，面對這一大型綜合治理項目，創輝達從全國各地調集優勢技術力量，駐地辦公，集中攻關，并借助“地下管網智能綜合管控平臺”提高了工作效率。尤為重要的是，該平臺免費向政府和業主開放，這一震驚行業的選擇，打破了在此之前政府和業主付費后才能應用的先例，被業內人士議論紛紛——“這相當于把看家本領拱手讓人”。但創輝達董事長李軍卻很淡定：“治水不是生意，是一種責任。如果信息化平臺能夠幫助業主解決問題，我們就算成功了。”事實證明，這個“反商業邏輯”的選擇，讓智慧系統覆蓋了順德區、鄉、村三級政府相關業務部門，改變了原有傳統格局，實現了數字賦能。
排水管網GIS系統是創輝達在智慧城市水務領域的另一項重要成果。該系統利用“GIS+BIM+物聯網技術”為城市排水管網綜合治理賦能，提升了城市防洪排澇和環境保護的能力。目前，該系統已在多地成功應用。
值得注意的是，創輝達排水管網GIS系統V1.0已經與華為技術有限公司的華為云鯤鵬云服務完成相互兼容性測試認證，這標志著創輝達在智慧水務領域的技術實力得到了行業巨頭的認可。
智慧交通方面，創輝達的“綜合運營管控平臺”以高速公路運營管理為核心，融合多種現代化信息技術，為管理部門的決策提供了規劃性、戰略性的整合數據。
在智慧城市應用場景方面，創輝達的“時空大數據CIM三維信息管理平臺”，以GIS+BIM+loT+LBS為核心構建起了三維數字化底版。他們充分利用二三維一體化平臺的云計算引擎、大數據計算能力，有機融合城市空間數據與城市運行數據，為城市建設和運營管理提供了有力的高新科技支撐。
身為一家民營企業，創輝達以科研創新為引擎，憑借大量知識產權專利、持續資金投入及積極創新態度，打造眾多智慧平臺，提升了產業效能。其“反商業邏輯”的科技向善免費開放軟件，更彰顯了責任擔當。這表明，在現代企業發展中，需要以創新為驅動、責任為引領，方能在科技浪潮中賦能產業，從而實現長遠發展。
綠色發展：踐行生態文明理念
“綠水青山就是金山銀山。”在創輝達長達22年的發展歷程中，綠色發展始終是其堅守的理念。創輝達人深知，作為基礎設施建設全過程解決方案服務商，在踐行民企經濟、社會和政治責任的同時，還肩負著推動生態文明建設的重要使命。
在交通基礎設施領域，創輝達設計的廣西從江-融安-荔浦高速公路、廣西龍勝-峒中口岸高速公路等項目，充分考慮了生態環境保護因素，通過優化線路走向、減少土地占用、保護生物多樣性、美化周邊環境、帶動當地旅游產業發展等措施，實現了工程建設與生態環境的和諧共生。
創輝達在設計過程中，始終堅持“生態優先、綠色發展”的原則。通過采用環保材料和綠色施工工藝，讓高速公路成為一道亮麗的風景線，最大限度減少了對生態環境的影響。
在鄉村振興領域，創輝達承擔的湖南省岳陽市高豐村高標準農田建設項目，通過科學規劃、合理布局，實現了良田成方、溝渠相通、道路相連、旱能灌、澇能排的高標準農田格局，提高了當地農業綜合生產能力，確保了糧食穩產保供。該項目獲得中央電視臺《焦點訪談》欄目專題報道，成為鄉村振興的一大亮點工程。
“這個項目的成功實施，離不開創輝達的專業支持和精心指導。”當地相關人士表示，“他們不僅為我們提供了科學合理的規劃方案，更在全過程給予了全方位的技術支持和服務保障。”
在船房～匹河公路營盤至匹河段（布萊至知子羅段）改擴建過程中，創輝達人更是以其獨特的設計理念、豐富的文化內涵和顯著的生態效益，帶動了當地的鄉村振興和經濟發展，成為怒江州乃至云南省交旅融合發展的新標桿，榮獲“2022年度全國交旅融合創新項目”，成為全國各地學習參考的典范。
在這條公路半山腰上的老姆登村，是觀看怒江大峽谷絕美風景的最佳地段之一，“山野客棧”老板桑根娜喜笑顏開地告訴我們：“現在我們村有一半以上的村民都在家門口開起了客棧，來這里的中外游客絡繹不絕。尤其在‘五一’或國慶這樣一些節假日，我們家的觀景房還不一定能夠預訂上呢。”
同時，桑根娜也坦言，小時候，她家兄弟姊妹7個人，一年四季連玉米都吃不飽，她常常采摘地里的絲瓜生吃來充饑，而她現在的收入是過去只能在山上種點玉米和茶葉高出很多倍。目前，她家里建起了一座幾層小樓，開起了旅游客棧，過上了幸福生活。難怪這條公路會被當地村民親切地稱為“美麗公路”。
開拓進取：再譜生態基建新篇
從中不難發現，22年來，創輝達始終堅守“綠水青山就是金山銀山”的綠色發展理念，將生態保護與基礎設施建設深度融合，項目不僅實現了生態效益，還帶動了經濟發展、改善了民生，成為綠色發展推動生態文明建設、助力鄉村振興與經濟發展的生動范例，彰顯了民營企業的責任擔當。
22載風雨兼程，22載砥礪前行。通過此次采訪，讓我們發現并了解到：創輝達用22年的時間，從一棵幼苗成長為一棵“小巨人”參天大樹，用行動交出了一份民營經濟奮進改革開放的時代答卷。從交通動脈的“鋼鐵脊梁”到智慧中樞的“數字大腦”，從生態保護的“綠色屏障”到鄉村振興的“希望田野”，創輝達以品牌為基、榮譽為翼、業績為筆，在基礎設施建設的畫卷上揮灑豪情。
“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”在新時代的征程中，創輝達將繼續沐浴在國家支持民營經濟發展的春風中，站在新的歷史起點上，繼續秉承“創一流咨詢企業，樹世紀品牌”的愿景，以設計為引領，以科技為支撐，以質量為生命，以綠色為底色，以責任為擔當，續寫高質量發展新篇章。
下一步，創輝達將繼續深耕基建領域，腳踏實地，開拓進取，努力拼搏，不斷拓展業務邊界，提升核心競爭力，推動技術創新與產業升級；積極參與國家戰略共建，甚至進軍國際市場，提升國際影響力。
“未來的競爭，將是科技和人才的競爭。”創輝達董事長李軍表示，“公司將繼續加大在科技創新和人才培養方面的投入力度，打造一支高素質、專業化的團隊，為公司的發展提供有力的人才保障。同時，創輝達將繼續履行社會責任，推動鄉村振興與生態文明建設；堅持以人為本理念，關注員工成長與職業發展；堅持回饋社會理念，積極參與社會公益事業，為構建和諧社會貢獻力量。”
記者手記
2025年2月17日，一場意義非凡的民營企業座談會在北京召開，如同陽光照亮了我國新時代民營經濟的發展之路。5月20日，《中華人民共和國民營經濟促進法》正式實施，為民營經濟發展提供了堅強有力的法律支持。在這樣一個“民營經濟春天”的大好歷史背景下，我們對民企“小巨人”——創輝達設計股份有限公司進行了深入探訪。
此次跨越多個省區市、上萬公里行程的采訪，讓我們深入了解并認識到了創輝達這家民營企業的建設發展歷程，看到了這家民企“小巨人”鮮為人知的“廬山真面目”，深刻感受到這家優秀民營企業的精神風貌、強烈的社會責任感和出色的質量安全環保業績。
今天，沐浴著中央民營企業座談會的春風，乘著《中華人民共和國民營經濟促進法》的法律航船，在國家政策和地方政策的支持下，創輝達將繼續秉持“事業、價值、責任”的企業精神，堅持創新驅動發展戰略，積極履行社會責任，為推動社會進步和行業發展做出更大貢獻。
我們相信，在社會各界的關心、支持和幫助下，在李軍董事長的帶領下，在全體創輝達人的共同努力下，創輝達將以自強不息的精神和厚德載物的情懷，書寫這家民營“小巨人”企業發展壯大的新篇章。（鮑喜文 鄧汝玉 曾予陽）
■延伸閱讀：專精特新“小巨人”企業
專：專業化。企業專注并深耕于產業鏈中某個環節或某個產品，主導產品為大企業、大項目的關鍵零部件、元器件或重要配套產品。
精：精細化。企業采用精細化生產、精細化管理和精細化服務，以確保產品和服務的品質優良，在細分市場中占據優勢。
特：特色化。企業利用特色資源，弘揚傳統技藝和地域文化，采用獨特工藝、技術、配方或特殊原料進行研制生產，產品或服務具有行業或區域的獨特性、獨有性、獨家生產的特點。
新：新穎化。企業具有持續創新能力，善于開展技術創新和科技成果轉化，形成新的競爭優勢。
專精特新“小巨人”企業是專精特新中小企業中的佼佼者，是專注于細分市場、創新能力強、市場占有率高、掌握關鍵核心技術、質量效益優的排頭兵企業。截至2025年7月，我國已累計培育超過1.46萬家專精特新“小巨人”企業。
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